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[车展/促销/报道] 25万区间SUV 无情怀实力 不入眼!

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发表于 2016-5-14 10:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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很久之前,人们的脑海中没有SUV的概念。

那时候,只清楚遇到底盘高、轮胎大、车身造型方正的车,国人都称之为吉普车。

后来我慢慢了解到,所谓的吉普其实是英文Jeep的音译词。

时间回到1940年,美国正式加入二战前夕。

美国军方确立了Willys MA的车型方案,同时借鉴了Ford、Bantam两家车型的部分特点,重新设计出了Willys MB越野车,成就了这款最早的标准化"Jeep"车。当时的威利斯在二战中总共生产总数达到了惊人的335531辆。


由于威利斯在战争中的出色表现,美军官兵亲切的称其为Jeep(据说是漫画大力水手中一只黄色小动物的名字)取这个名字寓意威利斯的结实耐操,表现神勇。

后来苏联人、英国人、日本人都看着Jeep眼热,于是纷纷推出了自己的Jeep仿制车

UAZ469 、路虎Serise 、丰 田陆地巡洋舰等众多Jeep的山寨车型就这样诞生了。

1963年

首款配备自动变速器的Jeep Wagoneer旅行车上市,它是现代多功能运动车(SUV)车型的开山鼻祖。Jeep在Wagoneer系列中首次推出了第一款自动变速箱。Jeep Wagoneer也是第一款采用独立前悬挂的四轮驱动汽车。

1974年

Jeep家族在Wagoneer车型基础上,诞生出动感十足的Cherokee切诺基,成为SUV历史上的传奇车型之一。

经过前面的回顾历史,我们不难发现,Jeep从创立品牌之初就一直致力于SUV车型的制造研发,从未改变初心。

延续专业的精神,Jeep在考虑到现代都市白领80%的时间都驾驶在城市道路上的需求,在内饰及配置不断优化,推出了一款专业级城市SUV——全新Jeep自由光。

这是一款既能够满四驱性能需求又能满足城市驾驶需求的SUV。

再好吃的东西也有吃腻的那一天,好看的车也如此,对比别克昂 科威来看,途 观的外形设计已经略显老态,更不用提跟Jeep自由光的动感科技的外形作比较了。

自由光车头部分的LED日行灯采用高位设计,提高了涉水深度和远处路况的可识别度;

18寸的铝合金轮毂采用轻量化设计, 视觉上提升整体力量与扎实感, 标配马牌或普利司通品牌轮胎,提供更好的多变路况抓地力与安全性。

同时,自由光还配备有同级中面积最大的全景式天窗,从挡风玻璃延伸至汽车后部面积达8925平方厘米。

相比德系SUV的中规中矩,美系SUV拥有更强大的四驱性能。昂 科威和全新Jeep自由光都比强调城市通行能力的途 观强。尤其是全新Jeep自由光, 它配备了独有的Selec-Terrain多路况选择系统,自动、运动、沙地和泥地/雪地四大驾驶模式可以根据不同路况进行选择,帮助驾驶者轻松解决各种路况问题。同时,它还具有独有的的Active Drive智能四驱技术,采用电子化后轴分离技术,能够实现两驱和四驱之间的无缝切换。在通常情况下的铺装路面行驶时,后轴会自动断开,实现100%的前轮驱动,更强调燃油经济性。

全新Jeep自由光独有的Uconnect系统,简单易学、操作简洁,就像给自由光安装了一部智能手机。同时配备的是同级最大的8.4英寸 7英寸双液晶人机交互系统,功能全面,显示的信息全面,还可根据个人喜好做相应设定。自由光还配备了同级唯 一的双向自动车位泊车辅助系统,大大解决了部分人停车难的烦恼。除此之外,全新Jeep自由光高性能版还配置了远程启动功能,能够实现以遥控方式启动发动机及空调系统的车型,大大降低了车主在酷暑和严冬时进入车舱的痛苦指数。

如果你想拥抱自由,

如果你想保护家庭,

如果你想直面理想,

如果你想挑战巅 峰,

如果你想要一辆那都可以去的专业级城市SUV,

那么我可以负责任的告诉你,选择Jeep自由光。


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