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汽车音响喇叭越多效果越好吗?

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发表于 2019-6-20 13:14 烟台论坛手机版 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自山东

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大家可能会发现一辆车如果它的高配车型上配有知名品牌的音响,往往喇叭的数量会很多,十几个,有的甚至多达20几个,但是如果你去改装店改装一套音响时。往往改装师只给你配几个,很少会超过10个,甚至有时候连后面的喇叭都没有,这是为什么呢?
为什么豪华车高端音响喇叭多?(1)首先喇叭数量,车主在购车选择时,就会有很强的吸引力,绝大多数人认为喇叭多效果就会好。(2)喇叭数量多可以兼顾车厢内各个角落的声音,不论做哪个位置,你听起来都不会太差,而且有比较好的包围感(不是环绕感)。(3)这些音响都是在车型研发过程中,车厂委托音响公司专门给这款车型设计的音响,所以有条件在开模过程中将音响数量考虑进去,各个部位都有设计安装喇叭的位置。(4)像宝华或者柏林之声这些音响公司,他们有专用开发设备,针对一个固定的车型,有能力通过一台多声道的数字功放来统筹管理众多喇叭,可以做到喇叭多而不乱,但往往只有一台数字功放,每个声道的输出功率都不大(5)不管是论单品还是论功放或是喇叭单元,功率或者素质都很一般,虽然声底一般,但是通过科学的设计,在这个固定的车型能发挥出还不错的效果。
为什么后期改装的音响喇叭少?(1)后期改装的喇叭和功放,往往单品素质都会很不错,价格比较高,如果配有很多数量的喇叭,又需要配很多的功放,整个系统造价会特别高,大多数车友接受不了。(2)这部分改装的车型,往往车上都没有预留那么多的喇叭安装位置,如果强行装上这么多喇叭,就需要涉及到倒模,开孔等各种破坏内饰的工作,大多数车友都表示接受不了。(3)车载主机绝大多数是4声道输出,并不是多声道,无法驱动太多的喇叭,即使可以驱动,每个声道出的相同声音信号,对音质没有太多帮助。(4)因为喇叭或者功放都是平衡设计,可以通用各种车型,不是专用,声音完全靠挤师的安装和调试,目前没有人可以在车里有效的管理20多个喇叭,器材也不会允许。(5)喇叭不在于多在于精,就类似发烧级的家庭HIFI音响,上百万的音响系统也只有左右一对箱子,一般是4只或者6只8只了。
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发表于 2019-6-20 13:30 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
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 楼主| 发表于 2019-6-20 15:19 烟台论坛手机版 | 只看该作者 | 来自山东
活不明白1 发表于 2019-6-20 13:30
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