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前段时间,烟台市人民政府新闻办公室举行“立足新起点 开创新局面”新闻发布会,其中对2024年的各项交通规划也做了详细阐述。 2024年,烟台坚持“畅通主干线、疏通细支路、沟通客货流、贯通三类港”,加快基础设施互联互通。全年计划实施交通重点基础设施项目40项,年度计划完成投资约309亿。 其中提到快速路今年的工作目标是: 力争塔山北路快速路蓁山段、塔山段隧道主体工程累计完成约75%,岱王山段隧道主体工程完工。山海快速路南段(绿斯达路-同和路)高架桥主体工程完工(除涉铁涉高段),开工建设涉高涉铁段。 红旗快速路高架桥主体工程累计完成约65%。开工建设沈海高速段及德润路—荣乌高速互通立交项目和机场路下穿塔山北路节点工程。 2月25日,烟台城市快速路项目全面开工,作为近几年来烟台最为重要的交通项目之一,烟台的城市快速路,正在逐渐成型,而今年烟台将持续推进市区道路快速到通达水平。
塔山北路隧道长2.88公里,目前隧道正在双向施工,根据进度施工已经过半,计划2024年11月完成主干路隧道贯通目标,12月完成主干路隧道二衬施工。
塔山北快速路分为两段:黄金顶隧道西出口-山海路段西起黄金顶隧道西出口,东至山海路;山海路-观海路段西起山海路,东至观海路。 今年,塔山北路快速路的工程目标是:蓁山段、塔山段隧道主体工程快速推进,岱王山段隧道主体工程完工。
据媒体报道,开年之后山海快速路南段也已经复工,目前施工人员正在铺设辅道沥青路面,监控、交安、路灯也在施工。 去年8月底,烟台快速路中的两纵,山海路和德润路正式通车,此次通车的路段包括四对匝道,分别位于凤鸣路南、竹林路南、港城东大街南以及轸大路北。 今年,山海快速路的工程目标为南段(绿斯达路-同和路)高架桥主体工程完工(除涉铁涉高段),开工建设涉高涉铁段。
2023年德润快速路魁玉路以北至芝纬街地面道路、高架桥2-3号匝道已通车,剩余路段与德润快速路-港城大街立交、红旗快速路-德润路立交同步通车。 去年城市快速路红旗路及德润路南段(港城西大街互通立交-通林路)项目工程建设进入了关键年,今年红旗快速路高架桥主体工程加快向前。 除了上述工程,今年烟台还要开工建设沈海高速段及德润路—荣乌高速互通立交项目和机场路下穿塔山北路节点工程。 烟台“一横两纵”快速路工程总长约45公里,估算总投资约247亿元,主路设计时速80公里/小时,以“高架+地面+隧道”的形式建设。其中, “一纵”德润快速路,全长约9.1公里,北起红旗路,向南经港城西大街至荣乌高速;“一纵”山海快速路,全长约10公里,北起塔山隧道南侧,向南经港城东大街跨高铁至同和路。 “一横”沈海高速—红旗路—塔山北路快速路,全长约25.8公里,西起荣乌高速大杨家立交,向东经沈海高速、宫家岛路、红旗路,自黄金顶隧道西侧沿规划塔山北路至观海路 城市快速路项目是重大交通项目、民生工程,对于提升城市发展能级、改善群众出行条件具有重要意义。期待今年烟台快速路工程给市民的带来交通出行的变化。
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