hjyj 发表于 2025-10-10 17:05

不谈什么乱七八糟的财政问题和人口下降问题。就按照烟台的地理条件和气候、人口分布看。
首先,烟台目前的城建集中在海岸,烟台只修一条从开发区到牟平的地铁,那样就能极大方便五区的联系,同时能带动周边景点,烟台景点也集中在海上。
理想状态下就是开发区市区-幸福片区-吾悦广场片区-火车站大悦城片区-南大街中心片区-朝阳街烟台山片区-第一海水浴场-月亮湾/栈桥-渔人码头-黄海城市花园-烟台大学-森林公园-高新区片区-牟平市区-养马岛。
只要设立站点合理,这一条就能满足烟台市民的出行需求
而且,更为重要的,冬天烟台经常下雪,只要下雪烟台交通必然瘫痪,2023年底的暴雪就是其中之一,地铁不受气候条件影响,照样能跑,对于市民来说就又是一种出行方式,同时能减少车辆的使用。更别说下雨烟台交通必瘫痪的定律了。
地铁就没有几个城市能盈利的,完全就靠周边拉高产值实现的,具体文件未出,如果条件符合的话烟台政府肯定会第一时间去申报的

hjyj 发表于 2025-10-10 17:09

或者还有一种方式,因为现在市域铁路在修建,开发区至火车站的市域铁路算地铁的话,后续烟台申报的话只需要修火车站至牟平的一条地铁也足够,同时也能省不少钱。
再者地铁不是非得在地下,高架、地上也是算地铁的,只不过地下造价更高,地上、高架造价低,如果还想进一步省钱可以在高新-牟平段弄地上,这地方空旷的地方很多,完全可以弄地上段的

linghuiming 发表于 2025-10-11 14:48

a460845887 发表于 2025-10-8 12:37
公交车慢的跟老太太遛弯似的,对于着急上班的人来说,公交车那就是在犯罪。车上的人着急,车下的人也着急

现在上下班一半都是老人坐,非上下班时间90%都是老人坐,进一步拖慢了车的速度。

linghuiming 发表于 2025-10-11 14:49

zhangqi01 发表于 2025-10-8 21:05
现在人吧都开车开惯了,地铁跟公交一样坐的人也不会太多,这两年在大连待着,感觉路上车一样堵的要命!

开发区这么好的路,因为红灯关系我平均时速都难超过30.

砂中金 发表于 2025-10-11 21:41

别浪费钱了,没动静就有轨道交通高官贪了100多亿,纯属扯淡!

昭昭1 发表于 2025-10-12 09:58

烟台地铁不建也好,地铁需网状运营,地铁站口需公交配置,就烟台财力与公交布局现状,难!不如搞好地面公交与城市高速路!地铁是个吞金兽,太费银子!

客观看世界 发表于 2025-10-12 10:27

昭昭1 发表于 2025-10-12 09:58
烟台地铁不建也好,地铁需网状运营,地铁站口需公交配置,就烟台财力与公交布局现状,难!不如搞好地面公交 ...

为什么非要地铁,大家想地铁也就是出行方便,建公交专用隧道,不用上面审批,维护费用少很多,效果也差不多

火星上的水 发表于 2025-10-12 11:13

客观看世界 发表于 2025-10-12 10:27
为什么非要地铁,大家想地铁也就是出行方便,建公交专用隧道,不用上面审批,维护费用少很多,效果也差不 ...

公交车的速度能和地铁比吗

客观看世界 发表于 2025-10-12 11:32

火星上的水 发表于 2025-10-12 11:13
公交车的速度能和地铁比吗

地铁常规的平均时速也就是40-50公里左右,电动公交车在专用道路上做到接近这个时速,不会有问题,烟台就是上地铁,按照站点设置看,估计也不会上超过100时速的快线,应该还是普线

火星上的水 发表于 2025-10-12 11:47

客观看世界 发表于 2025-10-12 11:32
地铁常规的平均时速也就是40-50公里左右,电动公交车在专用道路上做到接近这个时速,不会有问题,烟台就 ...

公交车的平均时速不超过25

灿烂之夏 发表于 2025-10-12 13:08

hjyj 发表于 2025-10-10 17:05
不谈什么乱七八糟的财政问题和人口下降问题。就按照烟台的地理条件和气候、人口分布看。
首先,烟台目前的 ...

出了地铁换乘公交吗?

莱蒙 发表于 2025-10-12 19:24

只要国家开闸
烟台必定榜上有名
万亿城市的烟台不够格也就没有合格的了
地铁是一个城市的核心竞争力
没有地铁的城市都不算大城市
地铁并不烧钱
建造费用稍高于高铁
运营成本略高于公交
烟台800亿的财政收入完全没有问题
至于不盈利
公交也不盈利
地铁和公交高铁一样
带来的社会效益是巨大的

老成 发表于 2025-10-12 22:48

运营成本太高了。不修地铁是明智的。

未来可期666 发表于 2025-10-13 09:51

老古董,小思维。但凡普通百姓都希望建,但凡吃财政饭的都怕拖累自己的收入拖累自己的奖金
这个城市还能怎么发展?不说吸引外地人,就连本地青年都只能向外谋求发展
隔壁的城市地铁都成网了,烟台论坛还在讨论要不要建

cupid1520 发表于 2025-10-13 13:38

德康 发表于 2025-10-8 06:23
大烟台要联合威海、青岛市报团发展,成立一个胶东市(直辖市),我国第五个直辖市。我们的人口在2000万左右 ...

地理条件限制了这个想法无法实现。

烟威青这三个地方的中间地带是丘陵,也就是山,抱起团来也没有办法往中间发展。

总不能抱起团来发展外围吧,那不如不报团。

春天里的快车 发表于 2025-10-13 18:11

北海之北 发表于 2025-10-7 23:05
冬天雪窝的烟台非常需要地铁

春天里的快车 发表于 2025-10-13 18:11

zhangzihanzmz 发表于 2025-10-8 11:32
地铁不是必须的。
即便是运营后,也需要财政大量补贴。
财政的钱是有数的,给地铁补了,其他方面必然少。

boy8199 发表于 2025-10-14 09:59

zhangzihanzmz 发表于 2025-10-8 11:32
地铁不是必须的。
即便是运营后,也需要财政大量补贴。
财政的钱是有数的,给地铁补了,其他方面必然少。

都2025年了,还有你这样的,以为你不花钱,财政的钱会省下来吗? 你不花,其他省市给你花完了.

别小心眼, 看看马路的补丁吧,没钱 天天挖?

有地铁 烟台才能解决 长条城市的通勤问题.

boy8199 发表于 2025-10-14 10:06

蛇蛇虎 发表于 2025-10-8 12:16
我也希望烟台有地铁。但是这帮玩意,地上都搞不好,地下恐怕更不行!

确实不看好这帮家伙,但是有了再说

boy8199 发表于 2025-10-14 10:09

dameiyantai 发表于 2025-10-8 14:31
虽然不懂国家发改委对申报建地铁城市的具体要求,但是地铁是真方便,快捷,希望烟台也能通上地铁,或许地上 ...

不是改善地上堵车,而是 解决 条型城市 跨区通行,人员流动加速,芝罘区才能去其他区就业--芝罘区已经把 工厂等产业 转移空了,有了地铁,芝罘区 才能活过来.
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